Ruchliwe gospodarstwo komunalne we Wrocławiu, MPK, szykuje się do dwóch znaczących przetargów. Plany zakładają nabywanie nowego sprzętu transportowego – dokładnie 9 autobusów elektrycznych o długiej konstrukcji i 12 modeli o mniejszym rozmiarze. Prócz tego, firma przygotowuje się do intensywnej modernizacji swojej floty tramwajowej. Chodzi tu o 31 maszyn dwukierunkowych od producenta Skoda, modelu 19T, które już od 13-14 lat są w użyciu. Zgodnie z deklaracją producenta, czas ich eksploatacji zbliża się do końca.
Prezes MPK Wrocław, Witold Woźny, podkreśla, że rok 2023 był szczególnie pracowity dla ich tramwajów. Dane pokazują, że przejechały one razem aż 14 milionów kilometrów. To o trzy miliony więcej niż w roku poprzednim – 2022. Wyjaśnia to zwiększoną ilością tras – dodano dwie nowe do Nowego Dworu oraz przez dzielnice Szczepin i Popowice. Jak mówi szef MPK Wrocław, rosnący popyt na ich usługi transportowe wymaga odpowiedniego i efektywnego taboru.
Tramwaje Skoda 19T, które zostały zakupione w latach 2010-2011, kończą okres swojej eksploatacji przewidziany przez producenta. Stąd wynika konieczność ich gruntownego remontu. Ta sytuacja jest podobna do wcześniejszych przypadków związanych z modernizacją Skód 16T czy Protramów 205 WrAs. Warto dodać, że w latach 2020-2021 przewoźnik przeprowadził modernizację (w tym dodanie klimatyzacji) dla 42 tramwajów, na co przeznaczono kwotę 135 mln zł.