Rozbudowa jednego z najważniejszych skrzyżowań w powiecie wrocławskim wkroczyła w decydującą fazę. Prace w Tyńcu Małym, które dotyczą modernizacji ronda, nabierają tempa – właśnie uruchomiono drugi etap inwestycji, skupiając się teraz na południowej części węzła. Dzięki zakończonej budowie nowej jezdni możliwe było wprowadzenie zmian w ruchu oraz rozpoczęcie usuwania starego asfaltu, co stanowi fundament dla kolejnych etapów przebudowy.
Jak zmienił się ruch w obrębie ronda?
Wprowadzone modyfikacje organizacji ruchu mają szczególne znaczenie dla użytkowników tras regionalnych. Od teraz kierowcy zyskali możliwość płynnego przejazdu w stronę Wałbrzycha i Świdnicy korzystając z obwodnicy S8, a także korzystania z nowego połączenia między łącznikiem S8 a trasą DK35a prowadzącą w stronę Bielan Wrocławskich. Udostępniony został również zjazd z DK35a w kierunku południowym. Nowa organizacja ma poprawić zarówno bezpieczeństwo, jak i zdolność przepustową skrzyżowania, które codziennie obsługuje tysiące pojazdów.
Co obejmuje inwestycja? Szczegóły projektu
Nadrzędnym celem rozbudowy jest usprawnienie przejazdu przez Tyniec Mały – w tym celu powstaje nowoczesne rondo typu turbinowego o czterech wlotach. Plan działań przewiduje także powstanie trzech dodatkowych by-passów, które mają pomóc kierowcom w ominięciu najbardziej zatłoczonych odcinków. Przewidziano montaż oświetlenia ledowego, co wpłynie na zwiększenie widoczności po zmroku. Projekt zakłada również rozbudowę systemu odwodnienia oraz specjalnych kanałów technologicznych, przygotowanych pod przyszłe rozbudowy sieci teletechnicznych. Dodatkowo modernizacji poddana zostanie sieć infrastruktury podziemnej, co przełoży się na lepszy komfort podróżowania zarówno dla mieszkańców, jak i przedsiębiorców działających w tej okolicy.
Wpływ na lokalną społeczność i biznes
Znaczenie tej inwestycji dla powiatu wrocławskiego jest nie do przecenienia. Modernizacja węzła ma ułatwić codzienne przemieszczanie się mieszkańców oraz umożliwić sprawniejszy dojazd do ważnych stref przemysłowych, w tym do Podstrefy Wrocław–Kobierzyce TSSE EURO-PARK WISŁOSAN. Przedsięwzięcie ma również wymiar finansowy – całkowita wartość rozbudowy wynosi 14 484 303,83 zł brutto. Projekt jest współfinansowany przez Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych oraz przez Gminę Kobierzyce.
Wykonawca, terminy i nadzór nad realizacją
Za prawidłową realizację rozbudowy odpowiada Zarząd Powiatu Wrocławskiego, a głównym wykonawcą prac została firma Berger Bau Polska Sp. z o.o. Zakończenie wszystkich działań przewidziane jest na czwarty kwartał 2026 roku. Modernizacja ronda w Tyńcu Małym to nie tylko istotny element poprawy infrastruktury drogowej, ale również ważny impuls dla rozwoju gospodarczego i poprawy jakości codziennego życia mieszkańców regionu.
Źródło: facebook.com/powiatwroclawski