Od najbliższej soboty mieszkańców Nadodrza czekają zmiany w organizacji ruchu miejskiego – wszystko za sprawą szeroko zakrojonej modernizacji torowiska tramwajowego na ulicy Władysława Łokietka i placu św. Macieja.
Co się zmieni w komunikacji miejskiej
Prace remontowe nie zakłócą kursowania tramwajów, jednak dla pasażerów komunikacji autobusowej przewidziano objazdy oraz korekty tras. Modernizacja obejmie główne ulice tej części miasta, co wymusi tymczasowe zmiany w funkcjonowaniu linii 144, 240, 247, 248 oraz 250. Podróżni powinni zwracać szczególną uwagę na nowe trasy autobusów, które obowiązywać będą od soboty, 24 października.
Nowe trasy autobusów – szczegóły zmian
Linia 144 zostanie skierowana na objazd przez Most Trzebnicki, plac Powstańców Wielkopolskich i plac Jana Pawła II. Pozostałe linie – 240, 247, 248 i 250 – pojadą zmienionymi trasami, obejmującymi kluczowe punkty miasta, takie jak Dworzec Autobusowy, Most Grunwaldzki, Plac Społeczny czy Most Uniwersytecki. Przystanki tymczasowe rozmieszczono na pl. św. Macieja, ul. Henryka Probusa i ul. Drobnera, by zapewnić ciągłość komunikacji w rejonie prowadzonych robót.
Zakres inwestycji i planowane innowacje
Roboty modernizacyjne obejmą łącznie 465 metrów toru pojedynczego. Na ul. Łokietka i pl. św. Macieja pojawi się torowisko bezpodsypkowe złożone z prefabrykowanych, barwionych płyt o wyglądzie szarego granitu – to rozwiązanie zostanie wykorzystane we Wrocławiu po raz pierwszy. Ponadto, w ramach inwestycji wymieniona zostanie podbudowa torowa, odbudowana nawierzchnia drogowa oraz zamontowane zostaną smarownice torowe, które ograniczą hałas towarzyszący przejazdom tramwajów. Na krótkim fragmencie pl. św. Macieja zachowana zostanie historyczna rolka przy szynie, co podkreśli wartość konserwatorską tego miejsca.
Cel remontu i długofalowe korzyści
Inwestycja o wartości 6,2 mln zł ma kluczowe znaczenie dla przygotowania infrastruktury do otwarcia nowego węzła komunikacyjnego Drobnera-Dubois. Modernizacja poprawi bezpieczeństwo i komfort podróżowania w tej części Wrocławia, a także pozwoli na lepszą integrację Nadodrza z resztą miasta. Zakończenie prac przewidziano na przełom grudnia i stycznia, a wszelkie działania prowadzone są zgodnie z decyzjami administracyjnymi oraz uzgodnieniami technicznymi.
Źródło: wroclaw.pl