Decyzja podjęta podczas ostatniego posiedzenia wrocławskiej Rady Miejskiej 17 września może na trwałe zmienić sposób funkcjonowania komunikacji w zachodniej części miasta. Władze jednogłośnie zatwierdziły plan opracowania i budowy nowego wiaduktu kolejowego nad ulicą Strzegomską, w newralgicznym punkcie przy Rondzie Rotmistrza Pileckiego. To inwestycja o ogromnym znaczeniu zarówno dla mieszkańców, jak i dla całego systemu transportu miejskiego.
Kluczowe porozumienie miasta z PKP i podział finansowania
Projekt wiaduktu powstanie dzięki ścisłej współpracy samorządu Wrocławia z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi. Koszt przedsięwzięcia wyniesie blisko 144 miliony złotych, z czego połowę – około 72,5 mln – sfinansuje miasto, a drugą część – ponad 71 mln zł – zapewni spółka kolejowa. Taki układ pozwala na realizację inwestycji o skali, której samodzielnie nie podjęłaby się żadna ze stron.
Dlaczego wiadukt nad Strzegomską jest tak potrzebny?
Wrocławska ulica Strzegomska od lat pełni rolę jednego z głównych korytarzy komunikacyjnych – dziennie przejeżdżają nią tysiące pojazdów, a jej przecięcie z linią kolejową nr 751, łączącą stacje Wrocław Gądów i Wrocław Zachodni, od dawna jest źródłem poważnych komplikacji. Blokady na przejeździe powodowane przez częste przejazdy składów towarowych, a także awarie rogatek, prowadzą do wielokilometrowych korków – szczególnie dotkliwych w godzinach szczytu. Utrudnia to szybki dojazd nie tylko mieszkańcom osiedli położonych na zachodzie miasta, ale także osobom podróżującym na lotnisko.
Bezkolizyjne skrzyżowanie poprawi codzienne życie mieszkańców
Budowa wiaduktu rozwiąże problem zatorów, umożliwiając płynny przepływ ruchu bez konieczności oczekiwania na podniesienie rogatek. Planowane rozwiązanie znacząco podniesie poziom bezpieczeństwa na jednym z najniebezpieczniejszych przejazdów w regionie, zmniejszając ryzyko wypadków i poprawiając komfort podróżowania zarówno dla kierowców, jak i pieszych. Inwestycja znalazła się w strategicznym programie „Poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych”, prowadzonym przez PKP PLK.
Zmiany dla transportu publicznego: buspas i perspektywa tramwaju
Wraz z budową wiaduktu w planach znalazła się także realizacja buspasa, który połączy trasę autobusowo-tramwajową na Strzegomskiej z końcowym odcinkiem ulicy Mińskiej. To rozwiązanie pozwoli autobusom na omijanie korków, poprawi punktualność kursowania i zwiększy przewidywalność komunikacji zbiorowej. Co istotne, nowy buspas zostanie zaprojektowany tak, by umożliwić w przyszłości poprowadzenie torów tramwajowych w kierunku Muchoboru Wielkiego – to znaczący krok w stronę rozbudowy sieci szybkiego transportu miejskiego.
Nowe inwestycje kolejowe: przystanki i przebudowy
Realizowana inwestycja jest elementem szerszego programu modernizacji wrocławskiego węzła kolejowego. Niedawno podpisano porozumienia dotyczące powstania przystanku kolejowego na Maślicach, który stanie się częścią rozbudowanego węzła przesiadkowego. Równocześnie planowane jest podniesienie linii kolejowej nr 285 ponad ulicę Bardzką – ta zmiana otworzy drogę do dalszego rozwoju trasy tramwajowej na Jagodno. Infrastruktura transportowa miasta zyskuje tym samym nowe możliwości integracji i rozwoju.
Kierunki rozwoju: strategia miasta i kolei
Wrocław konsekwentnie inwestuje w poprawę bezpieczeństwa oraz efektywności transportu. Jednym z przykładów jest planowany wiadukt drogowy w miejscu dotychczasowego przejazdu przez tory na Alei Poprzecznej. Na przygotowanie dokumentacji i prace projektowe w tej części zabezpieczono już 20 milionów złotych w ramach Wieloletniej Prognozy Finansowej. Wszystkie te działania są efektem stałej współpracy miasta z PKP PLK, która umożliwia realizację dużych, rozwojowych przedsięwzięć.
Modernizacja układu drogowo-kolejowego w zachodniej części Wrocławia to nie tylko odpowiedź na bieżące potrzeby mieszkańców, ale także inwestycja w przyszłość. Dzięki ambitnym projektom i skutecznej koordynacji partnerów, miasto umacnia swoją pozycję jako lidera w dziedzinie zrównoważonego rozwoju transportu miejskiego, oferując realne korzyści zarówno dzisiejszym, jak i przyszłym pokoleniom wrocławian.
Źródło: wroclaw.pl