Władze Wrocławia rozpoczynają kolejny etap modernizacji pojazdów komunikacji miejskiej. Po zakończonych już pracach nad tramwajami Škoda 16T oraz trwającym remoncie modelu 19T, tym razem gruntowną odnowę przejdą tramwaje Pesa 2010NW. Wrocławianie mają szansę korzystać z tych pojazdów od 2015 roku, jednak po latach intensywnej eksploatacji nadszedł czas na rozległe prace techniczne i estetyczne. Modernizacja obejmie osiem składów i przyniesie wymierne korzyści zarówno pasażerom, jak i operatorom.
główne zmiany techniczne i bezpieczeństwo
Najważniejszą częścią projektu jest odnowienie kluczowych podzespołów odpowiedzialnych za sprawność i bezpieczeństwo tramwajów. W ramach modernizacji wymienione zostaną wózki oraz silniki napędowe, co poprawi płynność jazdy i ograniczy ryzyko awarii. Przewidziano także nowe układy hamulcowe zapewniające krótszą drogę zatrzymania oraz instalację nowych pantografów, które odpowiadają za pobór prądu z sieci trakcyjnej. Działania te zwiększają niezawodność i bezpieczeństwo kursowania na liniach miejskich, a także wpływają na obniżenie kosztów utrzymania pojazdów w przyszłości.
estetyka, komfort i nowoczesność
Modernizacja przyniesie również zmiany widoczne z zewnątrz i wewnątrz tramwajów. Wagony zyskają nową, jasnoniebieską szatę kolorystyczną, która ujednolici wygląd taboru i wpisze się w aktualne standardy estetyczne miasta. We wnętrzach pojawi się energooszczędne oświetlenie LED, co wpłynie nie tylko na lepszą widoczność, ale również na niższe zużycie energii elektrycznej. Pasażerowie będą mogli podróżować na nowych, wygodniejszych fotelach, a system informacji pasażerskiej zostanie zmodernizowany, by jeszcze skuteczniej przekazywać aktualne komunikaty dotyczące trasy, przystanków i ewentualnych zmian w kursowaniu.
lepsza funkcjonalność dla wszystkich użytkowników
Zmiany obejmą także rozplanowanie wnętrza pojazdów. Podczas modernizacji zwiększona zostanie przestrzeń przeznaczona dla osób korzystających z wózków dziecięcych oraz osób z niepełnosprawnością, w tym podróżujących z psem przewodnikiem. Dzięki temu tramwaje staną się bardziej przyjazne i dostępne dla wszystkich mieszkańców, niezależnie od stopnia mobilności. Projekt modernizacji został przygotowany z uwzględnieniem potrzeb różnych grup podróżnych, co stanowi ważny krok w kierunku integracyjnego transportu publicznego.
termin realizacji i finansowanie przedsięwzięcia
Harmonogram zakłada, że pierwszy zmodernizowany tramwaj Pesa 2010NW powróci na wrocławskie tory w ciągu najbliższych 18 miesięcy. Całościowy koszt projektu wyniesie około 73 miliony złotych. To inwestycja, która nie tylko przedłuży żywotność pojazdów, ale także przyczyni się do poprawy komfortu codziennych podróży oraz zmniejszy negatywny wpływ transportu na środowisko. Wrocław kontynuuje działania na rzecz unowocześnienia taboru, stawiając na technologie sprzyjające energooszczędności i szeroko pojętej dostępności miejskiej komunikacji.
Źródło: facebook.com/biuroprasoweUMW