W najbliższych miesiącach rozpocznie się jedna z ważniejszych inwestycji kolejowych na Dolnym Śląsku – modernizacja linii nr 310 między Kobierzycami a Łagiewnikami. To przedsięwzięcie długo wyczekiwane przez mieszkańców i samorządowców, mające zapewnić wygodniejszy i szybszy dostęp do Wrocławia oraz poprawić warunki przewozów towarowych. Dzięki podpisanej właśnie umowie z wykonawcą, projekt wkracza w etap realizacji.
Nowe życie dla nieczynnych tras – etap renowacji i znaczenie dla regionu
Planowana rewitalizacja linii kolejowej nr 310 to element szerokiego projektu „Dolny Śląsk na dobrych torach”, którego celem jest przywracanie do funkcjonowania dawnych tras kolejowych. Obecny etap dotyczy odcinka Kobierzyce–Łagiewniki, gdzie od lat ruch pociągów był wstrzymany. To już kolejna faza modernizacji tej linii – niedawno zakończono bowiem prace na trasie od Łagiewnik do Piławy Górnej. Po latach zaniedbań południowa część województwa zyska szansę na bezpośrednie, wygodne połączenia z Wrocławiem. Przywrócenie tych tras ma również znaczenie historyczne, bo odtwarza siatkę kolejową, która przez dziesięciolecia była wizytówką regionu.
Terminy, zakres i finansowanie – co warto wiedzieć o inwestycji
Modernizacja obejmie 21 kilometrów torów – to odcinek, który przez dekady pozostawał poza regularną eksploatacją. Planowany czas realizacji to dwa lata, a wartość podpisanej umowy z firmą Torhamer wynosi 75,7 mln złotych. Choć na starcie pojawiły się pewne opóźnienia wynikające z procedur administracyjnych, prace mają zakończyć się na początku 2028 roku. To dobra wiadomość nie tylko dla podróżnych, ale i dla firm przewozowych oraz samorządów, które od lat zabiegały o tę inwestycję.
Znaczenie dla Wrocławia i aglomeracji – szerszy kontekst transportowy
Po modernizacji linia nr 310 stanie się ważnym elementem siatki połączeń wokół Wrocławia. Będzie obsługiwać zarówno ruch pasażerski, jak i towarowy, wspomagając rozwój gospodarczy okolicznych powiatów. W dłuższej perspektywie planowane jest rozbudowanie infrastruktury o drugi tor, co znacząco zwiększy przepustowość trasy. Takie działania wpisują się w strategię ogólnopolską, której celem jest tworzenie nowoczesnej, zintegrowanej sieci kolejowej, odpowiadającej potrzebom mieszkańców regionu oraz firm logistycznych.
Równolegle zmiany na linii 319 – inwestycje, które się uzupełniają
W tym samym czasie Dolnośląska Służba Dróg i Kolei uruchomiła modernizację systemów sterowania ruchem i sygnalizacji na trasie nr 319 między Strzelinem a Kondratowicami. Obie inwestycje są ze sobą powiązane i mają na celu wzmocnienie transportu w południowej części Dolnego Śląska. Usprawnienie tych połączeń oznacza lepszą komunikację między powiatami oraz realne wsparcie dla lokalnych przedsiębiorców i mieszkańców, którzy codziennie dojeżdżają do pracy czy szkół.
Nowa kolej na południu regionu – praktyczne korzyści i długofalowe efekty
Modernizacja linii 310 oraz unowocześnienie systemów sterowania na linii 319 wzajemnie się uzupełniają, przynosząc efekt synergii dla całego południa województwa. Jak podkreśla Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, nowa trasa kolejowa odegra rolę podobną do budowanej drogi ekspresowej S8 – stanie się solidnym filarem transportu zbiorowego i towarowego, odpowiadając na rosnące potrzeby regionu. Mieszkańcy zyskają szybszy dojazd do Wrocławia, przewoźnicy łatwiejszy dostęp do kluczowych rynków, a samorządy – narzędzie do dalszego rozwoju terenów poza dużymi aglomeracjami.
Co zyskają mieszkańcy i podróżni?
Po zakończeniu inwestycji południowa część Dolnego Śląska zostanie lepiej skomunikowana z centrum regionu. Zwiększy się liczba połączeń, skróci czas przejazdu, a komfort podróży wzrośnie dzięki nowoczesnej infrastrukturze. Projekt wpisuje się w szerszą strategię rozwoju transportu na Dolnym Śląsku, kładąc nacisk na ekologiczne i efektywne rozwiązania komunikacyjne.
Modernizacja linii 310 i systemów na trasie 319 to nie tylko duży krok w kierunku lepszej mobilności, ale i impuls do rozwoju gospodarczego południa województwa. Dzięki temu mieszkańcy zyskają więcej możliwości, a region stanie się jeszcze atrakcyjniejszy do życia i inwestowania.
Źródło: wroclaw.pl