We Wrocławiu zadebiutował pierwszy 12-metrowy elektryczny autobus Mercedes eCitaro, co stanowi nowość w porównaniu do dotychczas eksploatowanych 18-metrowych przegubowych modeli. To zaledwie początek większej dostawy, obejmującej łącznie 21 nowych pojazdów, które wkrótce wyjadą na miejskie ulice.
Wrocław stawia na ekologię
W najbliższym czasie Wrocław wzbogaci się o kolejne 20 elektrycznych autobusów, co jest częścią większej inicjatywy mającej na celu przekształcenie miejskiej sieci komunikacyjnej w bardziej ekologiczną. W ramach tej strategii, MPK Wrocław podpisało umowę na dostawę dodatkowych 20 pojazdów, które mają obsługiwać m.in. linie 106 i 129.
Infrastruktura dla elektromobilności
W ramach projektu elektryfikacji komunikacji miejskiej, przy wrocławskim lotnisku uruchomiono już stacje ładowania przeznaczone dla nowych autobusów. Lotnisko stanowi kluczowy punkt na trasie, gdzie pojazdy mogą być doładowywane, co usprawni ich codzienne funkcjonowanie.
Uroczystości na lotnisku
Na terenie wrocławskiego lotniska odbyła się ceremonia odbioru pierwszego elektrycznego autobusu w ramach kontraktu podpisanego w lipcu 2025 roku. To wydarzenie jest znaczącym krokiem w kierunku zrównoważonego transportu publicznego. MPK Wrocław z dumą ogłosiło tę dostawę, a także plany na kolejne zakupy.
Rewolucja w taborze miejskim
Prezydent Wrocławia podkreślił wagę zakupu 450 nowych autobusów oraz inwestycji w modernizację tramwajów, co stanowi część szerokiej kampanii modernizacyjnej. Na ten cel miasto przeznaczyło ponad trzy miliardy złotych, co ma również wspierać rozwój infrastruktury torowej i zajezdni.
Finansowanie projektu
Kierownictwo MPK ujawniło, że zakup modeli eCitaro jest wspierany finansowo z Krajowego Programu Ochrony Środowiska, realizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Całkowity koszt przedsięwzięcia przekracza 87 milionów złotych, obejmując także rozwój infrastruktury, w tym panele fotowoltaiczne i magazyny energii.
Przyszłość transportu publicznego
Mirosława Rudzka, prezes Daimler Buses Polska, zaznaczyła, że transformacja wrocławskiego transportu publicznego staje się rzeczywistością dzięki nowym Mercedesom eCitaro, które gwarantują komfort użytkowania, bezpieczeństwo oraz ekonomiczną efektywność. Kontrakty te są kolejnym krokiem ku nowoczesności.
Nowoczesne rozwiązania techniczne
Elektryczne autobusy eCitaro korzystają z nowoczesnych baterii NMC4, produkowanych w polskich Gliwicach. Projekt obejmuje nie tylko zakup pojazdów, ale również rozwój infrastruktury, w tym instalację szybkich ładowarek na kluczowych przystankach oraz w zajezdniach. Sukces elektromobilności zależy od zintegrowanego działania pojazdów, infrastruktury i użytkowników.
Plany na przyszłość
MPK Wrocław złożyło zamówienie na 20 przegubowych autobusów eCitaro z możliwością zakupu kolejnych 15. Całkowity koszt projektu, obejmujący także systemy ładowania, wynosi ponad 91 milionów złotych. Planowane są inwestycje w ładowarki na zajezdniach oraz pętli „Nowy Dwór”. Obecnie MPK przyjmuje również dostawy nowych autobusów elektrycznych Solaris, co pokazuje dynamiczny rozwój ekologicznego transportu we Wrocławiu.
Wprowadzenie elektrycznych autobusów Mercedes eCitaro to znaczący krok w kierunku zrównoważonego rozwoju wrocławskiego transportu. Dzięki współpracy z lokalnymi i międzynarodowymi partnerami, miasto realizuje ambitny plan przekształcenia swojej komunikacji miejskiej, co przyniesie korzyści zarówno dla mieszkańców, jak i środowiska naturalnego.
Źródło: wroclaw.pl