Zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu Kiełczowskiej i Inflanckiej z powodu inwestycji deweloperskiej

Już wkrótce, bo od soboty 28 lutego, mieszkańcy Wrocławia muszą przygotować się na zmiany w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Kiełczowskiej i Inflanckiej. To z powodu zewnętrznej inwestycji drogowej, która przewiduje wymianę nawierzchni na całym skrzyżowaniu. Zmiany te są wynikiem działań podjętych zgodnie z artykułem 16 ustawy o drogach publicznych.

Przebieg prac drogowych

Prace rozpoczną się od etapu początkowego, gdzie planowane są zawężenia jezdni na czterech rogach skrzyżowania. Jest to część wstępna całego przedsięwzięcia, określanego jako ETAP 0 fazy od 1 do 4. W tej części robót, wykonawca skupi się na przygotowaniach do dalszych działań.

Kluczowe działania nocą

Najważniejsza faza inwestycji, obejmująca frezowanie i układanie nowej nawierzchni, jest zaplanowana na godziny nocne, od 20:00 do 5:00. Dzięki temu możliwe będzie ręczne sterowanie ruchem, co ma na celu minimalizację uciążliwości dla kierowców. Szczegółowy harmonogram prac nie został jeszcze określony, ale będzie skoordynowany z innymi remontami na ulicy Kiełczowskiej, między Poleską a Mulicką. Informacje na ten temat będą podawane na bieżąco.

Inwestor i cel projektu

Za realizację tego przedsięwzięcia odpowiada Trei Real Estate Poland Sp. z o.o., z siedzibą przy ul. Wspólnej 47/49 w Warszawie. Projekt ten nosi nazwę „Budowa zespołu budynków usługowo-handlowych” i przewiduje inwestycje na działkach r 1/86, 1/87, AM-12, w obrębie Psie Pole przy ul. Kiełczowskiej we Wrocławiu. Ta inwestycja ma na celu nie tylko poprawę infrastruktury drogowej, ale również rozwój usługowo-handlowego zaplecza w tej części miasta.

Plan organizacji ruchu

Dokumentacja dotycząca zmian organizacji ruchu jest już dostępna i obejmuje rysunki z etapów 0, 1 i 2. Plany te są kluczowe dla zapewnienia płynności i bezpieczeństwa ruchu podczas prowadzonych prac. Dzięki nim kierowcy będą mogli przygotować się na nadchodzące zmiany i planować swoje trasy z uwzględnieniem możliwych objazdów.

Źródło: ZDIUM Wrocław