Wrocław intensywnie rozwija swoją infrastrukturę transportu miejskiego, co jest szczególnie widoczne w działaniach Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego (MPK) związanych z modernizacją taboru tramwajowego. Rok 2025 okazał się kluczowy dla wprowadzenia innowacyjnych rozwiązań, a nadchodzące lata przynoszą ambitne plany dotyczące inwestycji. Miasto koncentruje się na podnoszeniu komfortu podróży oraz unowocześnianiu swojej infrastruktury komunikacyjnej.
Inwestycje w tramwaje w roku 2025
W 2025 roku Wrocław wzbogacił się o sześć nowoczesnych tramwajów Pesa 146N oraz pierwsze zmodernizowane jednostki Skody 19T. MPK Wrocław podejmuje strategiczne decyzje, inwestując w pojazdy, które znacznie poprawią jakość podróży mieszkańców. W przygotowaniu jest również największy przetarg na zakup 160 nowych tramwajów, co ma na celu dalsze zwiększanie jakości usług transportowych.
Wprowadzenie pojazdów Pesa 146N
Końcem stycznia 2025 roku zakończono realizację umowy z Pesą Bydgoszcz na dostarczenie 24 tramwajów, a już w październiku tego samego roku rozpoczęła się kolejna umowa na dodatkowe 16 pojazdów. Dzięki tym inwestycjom możliwa jest stopniowa wymiana starszych tramwajów na nowoczesne, ciche i wygodne, które są dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Elastyczna strategia przetargowa MPK
MPK Wrocław przyjęło elastyczne podejście do procedur przetargowych, co umożliwiło rozszerzenie pierwotnego zamówienia o dodatkowe jednostki. Taka strategia pozwala miastu szybko reagować na wzrastające potrzeby transportowe, oferując mieszkańcom lepsze warunki podróży.
Odnowienie tramwajów Skoda 19T
Na początku grudnia 2025 roku do Wrocławia dotarły pierwsze zmodernizowane tramwaje Skoda 19T. Modernizacja obejmuje 31 pojazdów i jest warta 186 milionów złotych. Ten krok pozwala przedłużyć ich żywotność o 15 lat, co jest bardziej opłacalne niż zakup nowych jednostek.
Korzyści z modernizacji tramwajów
Mimo kontrowersji wokół modernizacji tramwajów Skoda 19T, jej zwolennicy podkreślają ekonomiczne i operacyjne korzyści. Odnowienie tych pojazdów jest znacznie tańsze niż zakup nowych, a jednocześnie umożliwia utrzymanie wystarczającej ilości jednostek dwukierunkowych, niezbędnych do obsługi wrocławskich linii tramwajowych.
Finansowe aspekty wrocławskich inwestycji
Dotychczasowe wydatki na modernizację i zakup taboru tramwajowego przekroczyły miliard złotych, co jest znaczącym postępem dla wrocławskiej komunikacji miejskiej. Inwestycje obejmują zarówno nabycie nowych pojazdów, jak i modernizację istniejących, co ma na celu podniesienie komfortu i efektywności transportu w mieście.
W perspektywie kolejnych lat planowane są dalsze inwestycje umożliwiające wymianę przestarzałych tramwajów Konstal 105 oraz powiększenie floty, co jest kluczowe dla obsługi nowych tras komunikacyjnych. Wrocław dąży do tego, aby jego transport publiczny był nowoczesny, przyjazny dla pasażerów i przygotowany na przyszłe wyzwania.
Źródło: wroclaw.pl