Nowa inwestycja komunikacyjna na południu Wrocławia zapowiada poprawę codziennych podróży tysięcy mieszkańców. Po niedawnym otwarciu wydzielonej trasy autobusowej przez Jagodno, miasto planuje kolejny krok – połączenie ulic Iwaszkiewicza i Kajdasza nową drogą dla autobusów, rowerów i pieszych. To szansa na realną zmianę dla mieszkańców Ołtaszyna i Wojszyc, którzy dotychczas w godzinach szczytu musieli liczyć się z poważnymi utrudnieniami na Grota-Roweckiego.
Nowy łącznik – odpowiedź na korki na południu
Dotychczasowe rozwiązania okazały się skuteczne przede wszystkim dla Jagodna – dzięki osobnej trasie i priorytetowi dla komunikacji zbiorowej mieszkańcy szybciej docierają do centrum. Jednak sąsiednie osiedla wciąż borykają się z zakorkowanymi ulicami, a w szczególności zatorami autobusów na Grota-Roweckiego. Nowy projekt miasta ma zmienić ten stan rzeczy poprzez skierowanie autobusów z Ołtaszyna i Wojszyc przez Jagodno, gdzie ruch odbywa się płynniej dzięki nowoczesnej infrastrukturze.
Kluczowym elementem planu jest budowa łącznika drogowego, który połączy ul. Iwaszkiewicza z ul. Kajdasza. Trasa ta będzie przeznaczona wyłącznie dla autobusów, rowerów i pieszych – nie przewidziano tu ruchu samochodów osobowych. Ma to zagwarantować niezakłócone przejazdy komunikacji miejskiej, a także bezpieczną i wygodną trasę dla rowerzystów oraz pieszych.
Jak będzie wyglądać nowa trasa?
Wykonanie projektu powierzono Dolnośląskiej Pracowni Projektowej, która w ciągu 13 miesięcy opracuje szczegółową dokumentację. Inwestycja ta jest warta 589 tysięcy złotych, a jej zakres obejmie nie tylko jezdnię dla autobusów, ale również infrastrukturę dla innych uczestników ruchu.
- Szeroka jezdnia (6,5–7 m) umożliwi sprawny przejazd pojazdów komunikacji miejskiej.
- Chodniki po obu stronach drogi, każdy o szerokości 2,3 metra, mają zapewnić komfort pieszym.
- Dwukierunkowa ścieżka rowerowa (3 metry szerokości) zostanie poprowadzona po północnej stronie drogi.
Oprócz tego zaplanowano nowoczesne oświetlenie, system odwodnienia oraz pas zieleni oddzielający przestrzeń dla rowerzystów i pieszych od jezdni. Takie rozwiązania mają zagwarantować bezpieczeństwo i przyjazny charakter tej trasy, zwłaszcza dla mieszkańców korzystających z różnych środków transportu.
Znaczenie dla całego południa Wrocławia
Koncepcja nowego łącznika wpisuje się w szeroko zakrojony Pakiet dla Południa, czyli program ułatwień komunikacyjnych dla osiedli takich jak Jagodno, Wojszyce, Krzyki, Partynice, Klecina czy Ołtaszyn. Realizacja tej inwestycji jest konsekwencją licznych postulatów mieszkańców, którzy domagali się lepszego połączenia z trasą na Buforowej, gdzie komunikacja miejska nie stoi w korkach.
Połączenie ul. Iwaszkiewicza z ul. Kajdasza umożliwi stworzenie alternatywy dla ruchliwego odcinka Grota-Roweckiego. Istotną innowacją jest fakt, że na nowej trasie pojawią się wyłącznie autobusy, rowery i piesi – ruch samochodowy nie będzie miał tu wstępu, co pozwoli uniknąć powstawania kolejnych zatorów i poprawi punktualność komunikacji miejskiej.
Przewidziane udogodnienia dla pasażerów i mieszkańców
Projektanci przewidują nie tylko przejazdową funkcję drogi. W planach są również:
- dwie pary nowych przystanków autobusowych,
- opracowanie możliwości powstania dodatkowych miejsc postojowych w pobliżu trasy,
- nasadzenia wysokiej zieleni, które mają nie tylko poprawić estetykę, ale także zwiększyć komfort użytkowników i ograniczyć hałas.
Wizualizacje planowanego przebiegu trasy są już dostępne dla zainteresowanych mieszkańców. Etap projektowy stanowi pierwszy, ale bardzo ważny krok w kierunku realizacji inwestycji, na której skorzystają zarówno pasażerowie komunikacji miejskiej, jak i użytkownicy rowerów oraz piesi.
Kiedy mieszkańcy odczują realną zmianę?
Rozpoczęcie prac projektowych oznacza, że inwestycja faktycznie ruszyła. Po uzyskaniu wszystkich pozwoleń i przygotowaniu dokumentacji będzie można ogłosić przetarg na budowę. Warto podkreślić, że inwestycja powstaje w odpowiedzi na realne problemy komunikacyjne tej części Wrocławia – codzienne korki i opóźnienia autobusów to kłopot znany większości mieszkańców południowych osiedli.
Gdy nowa trasa zostanie oddana do użytku, można spodziewać się wyraźnej poprawy płynności ruchu i skrócenia czasu dojazdu do centrum. W efekcie poprawi się nie tylko komfort podróży, ale też jakość życia w dynamicznie rozwijających się dzielnicach południa miasta.
Źródło: wroclaw.pl