Nowa Aleja Architektów: Klucz do Rozwoju Wrocławskich Nowych Żerników

Wrocławskie osiedle Nowe Żerniki zyskuje coraz większą uwagę lokalnych społeczności i inwestorów dzięki szeroko zakrojonym planom rozwoju infrastruktury. Kluczową rolę w tym procesie odegra rozbudowa alei Architektów, która ma na celu nie tylko usprawnienie komunikacji, ale także wspieranie przyszłościowych projektów w tym rejonie miasta. Za realizację tego przedsięwzięcia odpowiada firma Berger Bau Polska, która z sukcesem wygrała przetarg o wartości 8,7 mln zł.

Nowe Żerniki na drodze do transformacji

Planowane przedłużenie alei Architektów jest nieodłącznym elementem szeroko zakrojonej strategii rozwoju osiedla Nowe Żerniki. Nowe inwestycje obejmują nie tylko budownictwo mieszkaniowe, ale również kluczowe elementy infrastruktury, takie jak szkoły, obiekty sportowe oraz nowoczesna zajezdnia tramwajowa. Projekt zakłada kompleksowe podejście do rozwoju, uwzględniając zarówno potrzeby zmotoryzowanych mieszkańców, jak i osób poruszających się pieszo oraz rowerem.

Wyniki przetargu i wybór wykonawcy

W przetargu na realizację rozbudowy alei Architektów uczestniczyło aż sześć firm, z których Berger Bau Polska zaproponowała najkorzystniejszą ofertę cenową – 8 727 313 zł. Wybór tej firmy oznacza, że to właśnie ona odpowiadać będzie za budowę nowej nawierzchni oraz towarzyszącej jej infrastruktury. Projekt zakłada realizację różnorodnych elementów, od nawierzchni drogowej po instalacje podziemne.

Detale techniczne nowej alei

Przedłużona aleja Architektów będzie wyposażona w dwupasmową jezdnię o szerokości 7 metrów, a także w ścieżki przeznaczone dla pieszych i rowerzystów. Ścieżka piesza będzie miała szerokość 3,5 metra, natomiast droga rowerowa – 2,5 metra i zostanie pokryta nawierzchnią bitumiczną. Ważnym elementem inwestycji będą również systemy kanalizacyjne oraz nasadzenia zieleni, które mają na celu poprawić estetykę i funkcjonalność przestrzeni miejskiej.

Nowe perspektywy dla transportu i infrastruktury

W projekcie zawarto również rezerwę terenową pod przyszłe torowisko tramwajowe, które ma połączyć się z planowaną zajezdnią na Żernikach. To część większego planu zrównoważonego rozwoju osiedla, który obejmuje także budowę nowej szkoły i centrum sportu. Najbardziej kosztownym elementem inwestycji będzie zajezdnia tramwajowa, której koszt jest szacowany na około miliard złotych, co w znaczący sposób wzmocni sieć komunikacyjną tego rejonu.

Źródło: wroclaw.pl