Budowa czeskiej autostrady D11, mającej łączyć granicę Polski z Pragą, jest w pełnym toku. Obecnie trwają intensywne prace na odcinku pomiędzy granicą polsko-czeską a Trutnovem. Wkrótce mają rozpocząć się również roboty budowlane na trasie łączącej Trutnov z miejscowością Jaroměř.
Przygotowania do realizacji projektu
Już we wrześniu wyłoniono wykonawcę dla niemal 20-kilometrowego fragmentu D11. Początkowo napotkano trudności związane z finansowaniem, jednak z początkiem kwietnia czeskie władze drogowe ogłosiły, że prezydent Czech podpisał ustawę budżetową, co umożliwia podpisywanie kontraktów z wykonawcami.
Rozpoczęcie robót budowlanych
Pod koniec kwietnia planowane jest rozpoczęcie budowy kolejnego odcinka D11, prowadzącego z Jaromera do Trutnowa. Jest to jedno z największych przedsięwzięć w historii czeskiej infrastruktury drogowej, o szacowanej wartości dziewięciu miliardów koron bez VAT.
Elementy infrastruktury na nowej trasie
Na nowo powstającej trasie zaplanowano budowę licznych elementów infrastruktury:
- 18 mostów autostradowych,
- 800-metrowy tunel,
- przejście dla zwierząt,
- 12 km ekranów akustycznych.
Plan zakończenia budowy
Zakończenie budowy autostrady D11 przewidywane jest na rok 2029. Pomimo sceptycyzmu niektórych komentatorów, którzy kwestionują możliwość dotrzymania tego terminu, prace postępują zgodnie z planem. Jeden z nich zauważył, że tylko szybkie tempo prac podobne do polskiego mogłoby zagwarantować ukończenie projektu na czas.
Aktualny stan prac
Podczas gdy roboty budowlane są prowadzone w trudnych warunkach pogodowych, infrastruktura na odcinku między Trutnovem a granicą Polski powoli nabiera kształtów. W trutnowskiej dzielnicy Poříčí widoczne są już filary mostu o długości ponad 700 metrów, a prace nad tunelami oraz węzłem Poříčí są w zaawansowanym stadium.
Ředitelství silnic a dálnic regularnie publikuje filmowe raporty, które umożliwiają śledzenie postępów prac na całej długości nowej autostrady, dając pogląd na zaawansowanie projektu.
Źródło: wroclaw.pl