W najbliższą sobotę okolice ulicy Drobnera i Dubois przejdą znaczącą metamorfozę. Startują intensywne prace budowlane przy nowym centrum przesiadkowym, które mają trwać aż do połowy przyszłego roku. Na ten czas mieszkańcy powinni przygotować się na poważne zmiany w organizacji ruchu tramwajowego i autobusowego w tej części miasta.
Nowy rozdział w miejskiej komunikacji
Przebudowa węzła u zbiegu ulic Drobnera i Dubois to ważny krok w kierunku modernizacji lokalnej infrastruktury. Projekt obejmuje rozbiórkę starego układu przystankowego i budowę przestronnego, wielofunkcyjnego punktu przesiadkowego. Pojawią się szerokie platformy dostosowane do obsługi pojazdów różnych typów, a całość zostanie harmonijnie wkomponowana w otaczającą zieleń miejską. Dzięki nowym rozwiązaniom pasażerowie zyskają nie tylko większy komfort, ale również lepszą dostępność do ekologicznego transportu zbiorowego.
Szczegóły reorganizacji linii tramwajowych
Od sobotniego poranka wprowadzone zostaną zmiany w trasach czterech najważniejszych linii tramwajowych. Linie 6, 7, 19 oraz specjalna linia weekendowa 0 zostaną skierowane na trasy omijające obszar prac budowlanych. Każda z nich obsłuży inne rejony miasta, zapewniając mimo utrudnień ciągłość komunikacji.
Jak pojadą tramwaje podczas przebudowy?
Linia 0 w nowej odsłonie połączy południowe i wschodnie dzielnice z centrum, prowadząc przez kluczowe punkty takie jak Dworzec Główny, plac Teatralny, plac Dominikański i okolice ZOO. Przejazd przez mosty i centralne arterie umożliwi dotarcie zarówno do rekreacyjnych, jak i biznesowych części stolicy Dolnego Śląska.
Linia 6 przemierzy trasę od Krzyków przez serce miasta – ulice Świdnicką i plac Teatralny – aż po północną pętlę przy ulicy Kromera. Dzięki temu mieszkańcy zachowają wygodny dostęp do centrum oraz do dużych osiedli mieszkaniowych.
Linia 7 zapewni szybkie połączenie między Poświętnym a Kleciną. Nowa trasa będzie przebiegać przez most Trzebnicki, plac Powstańców Wielkopolskich oraz główne ulice, takie jak Żmigrodzka i Powstańców Śląskich. Umożliwi to sprawne przemieszczanie się pomiędzy północą a południem miasta.
Linia 19 wystartuje na Kozanowie, a następnie przejedzie przez malownicze fragmenty miasta – most Mieszczański, ulicę Dmowskiego – i dotrze do ZOO. Powrót odbywać się będzie tą samą trasą, co pozwoli na wygodne planowanie podróży w obu kierunkach.
Co zmieni się dla mieszkańców i pasażerów?
Choć najbliższe miesiące oznaczać będą liczne utrudnienia i konieczność przyzwyczajenia się do nowych tras, powstający węzeł przesiadkowy przyniesie szereg długo oczekiwanych korzyści. Modernizacja infrastruktury to poprawa komfortu i bezpieczeństwa, a także większa przepustowość i usprawnienie przesiadek w tej części miasta. Zieleń i nowoczesne rozwiązania mają stworzyć przyjazną przestrzeń zarówno dla pasażerów komunikacji miejskiej, jak i pieszych.
Miasto apeluje do podróżnych o śledzenie aktualnych komunikatów oraz korzystanie z zalecanych objazdów. Efektem tej inwestycji ma być nie tylko nowoczesny punkt przesiadkowy, ale też wyższy standard podróżowania po Wrocławiu.
Źródło: wroclaw.pl