W nadchodzące wakacje miasto Wrocław rozpocznie realizację jednej z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych tego roku, koncentrując się na modernizacji torowiska przy ulicy Trzebnickiej. Przetarg na tę ambitną inicjatywę wygrał Zakład Sieci i Zasilania, oferując swoje usługi za 11,5 mln zł. W przeciwieństwie do innych projektów, remont torowiska nie zostanie połączony z renowacją Mostów Trzebnickich. Dlaczego zdecydowano się na takie rozwiązanie?
Szczegóły planowanej modernizacji
Przedsięwzięcie MPK Wrocław obejmuje wymianę 1,2 km toru pojedynczego wraz z siecią trakcyjną. Nowa konstrukcja torowiska będzie wyposażona w system smarowania szyn, zmodernizowane odwodnienie oraz zabezpieczenia dla istniejącej infrastruktury podziemnej, takiej jak sieci ciepłownicze i kanalizacja deszczowa. Prace mają rozpocząć się 27 czerwca i potrwają około 12 tygodni, co oznacza, że zakończą się przed końcem wakacji. Modernizacja obejmie odcinek od Placu Powstańców Wielkopolskich do Mostów Trzebnickich, a także samą sieć trakcyjną na mostach, aż do ulicy Na Polance.
Zakres prac i ich znaczenie
Projekt modernizacji torowiska zakłada gruntowną przebudowę zarówno torów, jak i sieci trakcyjnej. Planowane jest odtworzenie nawierzchni drogowej oraz montaż elementów oddzielających torowisko od jezdni. Ze względu na zły stan techniczny torów na ulicy Trzebnickiej, który jest widoczny nawet dla niewprawnego oka, remont nie może być dłużej odkładany.
Mosty Trzebnickie: dlaczego nie teraz?
Chociaż logiczne wydawałoby się połączenie prac nad torowiskiem z renowacją Mostów Trzebnickich, sytuacja związana z mostami jest bardziej skomplikowana. Prace projektowe rozpoczęto w 2021 roku, jednak do dziś brak jest gotowej dokumentacji. Problemem jest brak aprobaty ze strony Dolnośląskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, który zablokował projekt poszerzenia mostów, co miało na celu umożliwienie przepływu ruchu pieszo-rowerowego.
Mimo że mieszkańcy Wrocławia od dawna domagają się gruntownego remontu mostów i stworzenia ścieżki rowerowej przez Starą Odrę, projekt ten wciąż stoi w miejscu. Mosty wymagają pilnych prac naprawczych, obejmujących elementy konstrukcyjne, płytę pomostową, izolacje oraz prace antykorozyjne. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu planuje jednak, że mosty te będą jednym z wielu obiektów, które w najbliższych latach doczekają się modernizacji.
W obliczu tych wyzwań, modernizacja torowiska na ulicy Trzebnickiej staje się priorytetem, mającym na celu poprawę jakości komunikacji miejskiej w tej kluczowej części miasta.
Źródło: wroclaw.pl