Władze Dolnego Śląska stawiają kolejny krok w stronę nowoczesnego i ekologicznego transportu. Koleje Dolnośląskie ogłosiły właśnie przetarg na budowę prototypowych pojazdów szynowych, które mają szansę całkowicie odmienić komunikację regionalną. Kluczową cechą nowych składów będzie połączenie znanego napędu elektrycznego z alternatywnym źródłem energii – rozwiązaniem niskoemisyjnym, takim jak ogniwa wodorowe czy zaawansowane baterie.
Szansa na rewolucję w podróżowaniu po województwie
Zarząd województwa podkreśla, że inwestycja odpowiada na potrzeby mieszkańców regionu, gdzie wiele linii kolejowych wciąż nie zostało zelektryfikowanych. Dzięki testom nowych technologii przewoźnik może zdobyć praktyczne doświadczenie w zakresie nowoczesnych napędów kolejowych. W dłuższej perspektywie pozwoli to ograniczyć emisję spalin oraz poprawić komfort podróżowania.
Nietypowe postępowanie i innowacyjne wymagania
Ogłoszony przetarg zakłada współpracę z dwoma producentami, którzy dostarczą po dwa prototypy. W sumie do regionu trafią cztery pojazdy, a każdy z nich będzie mógł przewieźć co najmniej 120 osób na miejscach siedzących i będzie wyposażony w przynajmniej trzy pary drzwi. Partnerstwo obejmuje pojazdy, które mogą być zarówno bateryjne, jak i wodorowe – kryterium stanowi wyłącznie skuteczność bezemisyjnego napędu uzupełniającego tradycyjną trakcję elektryczną.
Realizacja projektu i harmonogram wdrożenia
Po podpisaniu umowy, partnerzy będą mieli do dyspozycji 30 miesięcy na stworzenie i dostarczenie gotowych prototypów na Dolny Śląsk. Następny etap to trwające rok testy na wybranych trasach kolejowych, organizowane wspólnie z przewoźnikiem. To pierwsza tego typu inicjatywa na polskiej kolei, przygotowywana przez ekspertów przez wiele miesięcy.
Kierunki rozwoju i ocena nowych jednostek
Ocena efektywności pojazdów będzie obejmować analizę kosztów eksploatacji, niezawodność działania oraz rzeczywistą użyteczność w warunkach lokalnych. Jeśli prototypy spełnią oczekiwania, Koleje Dolnośląskie będą mogły rozszerzyć zamówienie nawet do 18 sztuk, co zapowiada znaczne zwiększenie floty nowoczesnych składów.
Dolny Śląsk w kontekście europejskich innowacji
Obserwując trendy na zachodzie Europy, gdzie już testowane są pociągi bateryjne i wodorowe, Dolny Śląsk dołącza do grona regionów, które wyznaczają nowe standardy w transporcie publicznym. Wprowadzenie prototypowych pociągów niskoemisyjnych może stać się wzorem do naśladowania dla innych polskich przewoźników, a mieszkańcy regionu zyskają nowoczesne, przyjazne środowisku środki transportu.
Źródło: wroclaw.pl