W nadchodzących latach Dolny Śląsk czeka istotna przebudowa kluczowej trasy komunikacyjnej. Inwestycja w autostradę A4 obejmie zarówno gruntowną modernizację wyeksploatowanych odcinków, jak i poprowadzenie nowych fragmentów drogi z dala od najbardziej obciążonych miejscowości. Projekt ma realnie usprawnić przejazdy przez region, poprawić bezpieczeństwo i rozdzielić ruch tranzytowy od lokalnego – to zmiany, które będą miały bezpośredni wpływ na codzienne życie mieszkańców oraz podróżujących przez Dolny Śląsk.
Priorytety inwestycji: tranzyt poza miastem, komfort mieszkańców
Według dokumentacji przygotowanej przez wrocławski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, najważniejszym celem przebudowy jest skierowanie głównych potoków ruchu poza tereny zabudowane. Nowy fragment A4, zaplanowany na południe od Wrocławia – od Kostomłotów do Starego Śleszowa – pozwoli na przejęcie części natężenia, które obecnie uciążliwie przecina aglomerację. Dzięki temu mieszkańcy zyskają lepiej dostosowaną infrastrukturę do codziennego przemieszczania się, a kierowcy podróżujący na dłuższych dystansach ominą newralgiczne punkty.
Etapy przebudowy – szczegóły działań i terminy
Projektem objęto około 80 kilometrów autostrady między Legnicą a Wrocławiem. Modernizacja dotychczas istniejących odcinków oraz budowa nowych mają być realizowane etapami. Pierwsze decyzje środowiskowe, niezbędne do rozpoczęcia robót, przewidziane są do złożenia w najbliższych latach. Całość inwestycji między Legnicą a stolicą Dolnego Śląska powinna być gotowa w latach 2029-2034.
Rozbudowa na zachód: nowe odcinki między Legnicą i Krzyżową
Zmiany obejmą również fragmenty A4 za Legnicą, w stronę Zachodu. Przygotowania dotyczą przebudowy odcinka rozdzielonego na dwa zadania – ok. 14 oraz 21 kilometrów – między Legnicą a węzłem Krzyżowa. GDDKiA już jesienią zeszłego roku wystąpiła o niezbędne decyzje środowiskowe dla tych prac. Zakończenie realizacji przewiduje się na rok 2031.
Przemyślane rozdzielenie ruchów lokalnych i tranzytowych, wieloetapowy harmonogram oraz koncentracja na dostosowaniu sieci drogowej do potrzeb zarówno mieszkańców, jak i tranzytu, mają przynieść trwałe korzyści komunikacyjne dla całego Dolnego Śląska. Inwestycja, choć rozłożona na lata, to krok w stronę nowoczesnej i bezpiecznej infrastruktury transportowej.
Źródło: wroclaw.pl