Roboty torowe przy ulicy Piłsudskiego, zaplanowane na początek stycznia 2026 roku, wymuszą liczne korekty w układzie komunikacji tramwajowej w centrum miasta. Od 2 do 5 stycznia pasażerowie powinni liczyć się z istotnymi zmianami tras oraz z objazdami, które mają zapewnić sprawny przejazd i minimalizować opóźnienia. Największe utrudnienia przewidziano dla osób korzystających z linii przejeżdżających przez rejon Zaułku Wolskiego.
Roboty drogowe i ich zakres
Wymiana elementów zwrotnicowych na torowisku przy Piłsudskiego to zadanie, którego nie można już dłużej odkładać. Prace obejmą całodobowe roboty przy infrastrukturze tramwajowej, a ich harmonogram rozplanowano tak, by do wieczora 5 stycznia wszystkie odcinki wróciły do pełnej funkcjonalności. W tym czasie przejazd tramwajów przez Zaułek Wolskiego zostanie całkowicie wstrzymany, co wpłynie na całą siatkę połączeń w tej części miasta.
Zmodyfikowane przejazdy i objazdy tramwajów
Utrudnienia oznaczają szeroki zakres modyfikacji tras dla niemal wszystkich linii kursujących przez centrum oraz południowe dzielnice. Linie okólne, które zwykle obsługują pętlę ZOO, zostaną przekierowane na trasę przez Peronową i Kołłątaja w kierunku ulicy Skargi. Zmieni się także przebieg linii prowadzących do Dworca Głównego – tramwaje pojadą nietypowo przez Hubska, Glinianą, Borowską i Peronową, omijając niedostępny odcinek Piłsudskiego.
Szczegółowe zmiany dla poszczególnych linii
Najbardziej zauważalne przesunięcia dotyczą tras do Biskupina. Linie nr 2 będą odtąd korzystać z objazdu przez Świdnicką i plac Teatralny. Linia 4 natomiast poprowadzona zostanie przez Sądową, Podwale, Świdnicką, plac Teatralny oraz kolejne ulice umożliwiające dotarcie do celu bez przejazdu przez modernizowany odcinek.
Korekty obejmą także przejazdy w stronę Księża Małego – tramwaje linii 5 skierowane zostaną przez Sądową, Krupniczą i Kazimierza Wielkiego. Z kolei pojazdy obsługujące Park Południowy (linia 15) oraz Gaj (linia 21) trafią na objazd przez Podwale, Świdnicką, plac Teatralny oraz kolejne ulice pozwalające ominąć remontowany fragment szlaku.
Nietypowe trasy i ważne informacje dla podróżnych
Największe zmiany w układzie komunikacyjnym odczują pasażerowie linii 22 i 23. Tramwaje dojeżdżające do pętli Tarnogaj (22) pojadą przez Ruską, Kazimierza Wielkiego, plac Dominikański, Oławską, Traugutta, plac Wróblewskiego i Pułaskiego. Natomiast linia 23, zmierzająca na Kowale, wybierze objazd przez Podwale, Świdnicką, plac Teatralny i Teatralną.
Pasażerowie powinni uważnie śledzić komunikaty przewoźnika oraz rozkłady jazdy, gdyż zmiany obowiązywać będą przez cztery dni i dotyczą niemal wszystkich najważniejszych połączeń tramwajowych w centrum. Przewidziane są także możliwości dodatkowych opóźnień, zwłaszcza w godzinach szczytu. Warto zaplanować podróż z wyprzedzeniem i sprawdzić trasę przed wyjściem z domu.
Cel działań i zalecenia dla mieszkańców
Modernizacja zwrotnic jest niezbędna dla dalszego sprawnego działania komunikacji miejskiej. Władze miasta i przewoźnik apelują o wyrozumiałość oraz o uwzględnienie tymczasowych trudności w codziennych planach. Wszelkie prace prowadzone są w trosce o bezpieczeństwo i niezawodność tramwajów, co w dłuższej perspektywie przełoży się na poprawę jakości usług dla wszystkich użytkowników transportu publicznego.
Źródło: facebook.com/mpkwroc